JAKARTA, MataRakyat.Online – Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menyampaikan permohonan maaf kepada masyarakat atas kemacetan parah atau “macet horor” yang terjadi di ruas Tol Trans Jawa selama puncak arus mudik Lebaran 2026.
Dalam konferensi pers di Posko Nasional Angkutan Lebaran, Jakarta, Senin (30/3/2026) pukul 19.00 WIB, Menhub mengakui bahwa kepadatan lalu lintas tahun ini melampaui prediksi awal pemerintah.
Permohonan Maaf dan Evaluasi
Menhub menyatakan, lonjakan kendaraan yang tidak terkendali membuat skema rekayasa lalu lintas yang telah disiapkan belum mampu mengurai kepadatan secara optimal.
“Kami memohon maaf sebesar-besarnya kepada seluruh pemudik. Ini menjadi evaluasi serius bagi kami, baik untuk sisa arus mudik maupun arus balik,” ujarnya.
Lonjakan Kendaraan Jadi Pemicu Utama
Berdasarkan data Kementerian Perhubungan, volume kendaraan pribadi meningkat sekitar 15 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Lonjakan ini terjadi dalam waktu yang hampir bersamaan, terutama pada jam-jam favorit keberangkatan.
Kondisi ini memperparah kepadatan di sejumlah titik krusial di sepanjang Tol Trans Jawa.
Bottle Neck di Gerbang Tol dan Rest Area
Selain volume kendaraan, faktor lain yang memperparah kemacetan adalah titik penyempitan atau bottle neck, khususnya di Gerbang tol, Akses keluar-masuk rest area, Arus kendaraan yang melambat di titik-titik ini memicu antrean panjang yang bisa mencapai puluhan kilometer.
Masalah Rest Area dan Disiplin Pengendara
Menhub juga menyoroti keterbatasan kapasitas rest area. Banyak pengendara yang berhenti di bahu jalan karena rest area penuh, Hal ini berdampak serius yaitu Mengurangi lebar efektif jalan tol, Meningkatkan risiko kecelakaan, Memicu kemacetan berantai.
“Disiplin pengguna jalan sangat menentukan. Berhenti di bahu jalan bukan hanya berbahaya, tapi juga memperparah kemacetan,” tegasnya.
Strategi Antisipasi Arus Balik
Untuk menghindari kejadian serupa saat arus balik Lebaran, pemerintah melalui Kementerian Perhubungan Republik Indonesia bersama Korlantas Polri akan:
- Memperketat sistem one way dan contraflow
- Menerapkan skema lalu lintas yang lebih fleksibel dan dinamis
- Menambah rest area fungsional di titik strategis
- Mengoptimalkan pemantauan lalu lintas secara real-time
Menhub mengimbau masyarakat untuk Menghindari jam-jam puncak perjalanan, Memanfaatkan aplikasi navigasi untuk memantau kondisi lalu lintas, Tidak berhenti di bahu jalan, Langkah ini diharapkan dapat mengurangi risiko kemacetan ekstrem saat arus balik, tutup nya.
Penulis : Herman
Editor : Redaksi
